07/03/2011 El GOB considera que la mesura del 110km/h és positiva però cal anar més enllà.
El GOB considera que aquesta mesura, juntament amb la resta de les impulsades pel Govern de l’Estat Espanyol, són positives, però no deixen de ser mesures puntuals aïllades i critica que siguin de caràcter temporal.
Les mesures impulsades es contradiuen amb l’impuls de les prospeccions petrolieres a la mar mediterrània. Està clar que l’únic camí viable són les renovables, l’estalvi i l’eficiència energètica.
Dilluns, 7 de març de 2011
El GOB considera que la mesura del 110km/h és positiva però cal anar més enllà.
El GOB considera que aquesta mesura, juntament amb la resta de les impulsades pel Govern de l’Estat Espanyol, són positives, però no deixen de ser mesures puntuals aïllades i critica que siguin de caràcter temporal.
Les mesures impulsades es contradiuen amb l’impuls de les prospeccions petrolieres a la mar mediterrània. Està clar que l’únic camí viable són les renovables, l’estalvi i l’eficiència energètica.
La situació energètica i climàtica, obliguen a establir mesures més ambicioses en el marc d’una estratègica de conjunt que plantegés objectius a curt termini però també i sobretot a mitjà i llarg termini. Aquestes haurien de garantir el canvi de tendències necessàries a tots els nivells – econòmic, fiscal i normatiu – per garantir una vertadera transició cap a un model energètic més autònom, menys dependent dels combustibles fòssils, més net i més segur.
ELS PUNTALS BÀSICS PER AL NECESSARI CANVI DE MODEL ENERGÈTIC
– Impuls decidit i continuat per via normativa de les energies renovables com a alternatives a les fonts i tecnologies brutes. En el cas de Mallorca, això implica necessàriament el tancament de la central tèrmica d’Es Murterar (carbó).
– Impuls de la Llei d’Estalvi i Eficiència energètica que impliqués un onjunt de mesures contundents per a frenar el continu creixement del consum d’energia i crear un marc legal que fomenti una cultura energètica basada en l’estalvi, l’ús de tecnologies més eficients i les fonts d’energia renovables.
– El canvi de paradigma en la relació amb el transport de persones i mercaderies. Vivim en un món fonamentat en el transport de bens i persones sense comptar les implicacions energètiques i ambientals negatives que comporta. Un món sense fronteres que ens ha fet creure que tot és possible. Cal una Llei de mobilitat sostenible que impliqui impulsar i planificar la mobilitat sostenible en les àrees metropolitanes, municipals, així com en l’àmbit de les empreses i polígons industrials i grans centres d’activitat. Això s’assoliria fixant les mesures més adequades per a fomentar el transport públic i col·lectiu i els mitjans de transport de baix impacte.
CAL DEROGAR EL DECRET D’AUTORITZACIÓ DE LES PROSPECCIONS PETROLIERES
Està clar que els impactes que poden representar tant les obres pròpies de les prospeccions com després, i en cas d’haver-hi petroli, l’extracció d’aquest, són impactes inassumibles per la biodiversitat del medi marí del fràgil mar Mediterrani i per la realitat econòmica de les nostres illes.
Prestigioses entitats com OCEANA i Ecologistas en Acción, han emès informes relatius als potencials impactes d’aquestes activitats al medi marí i han posat de manifest la manca de coherència entre l’autorització d’aquestes activitats i els objectius europeus i nacionals en relació a les polítiques de lluita contra el canvi climàtic i l’ús i foment de les energies renovables. Un gir en les polítiques actuals que es fonamenta en diversos aspectes: l’evidència de les alteracions del sistema climàtic per part de l’home, les previsions a l’alça de la demanda energètica (segons l’Agència Internacional de l’Energia -AIE- el consum mundial d’energia d’aquí al 2030 augmentarà al voltant del 40%), l’alta volatilitat de preus de les energies contaminants i una alta dependència energètica exterior.
El Parlament de les Illes Balears, s’ha de posicionar demà fermament per obligar al Govern Espanyol a derogar el Reial Decret que autoritzà a principis d’enguany les esmentades prospeccions.
