El GOB inicia campanya contra l’autopista de Llucmajor – Campos
Adverteix dels impactes inassumibles i manca de justificació del projecte d’autopista, disfressada de desdoblament, entre Llucmajor i Campos.
01.04.2014. AVUI COM FA 15 ANYS, AUTOPISTA NO!!!
El GOB inicia campanya contra l’autopista de Llucmajor – Campos
Adverteix dels impactes inassumibles i manca de justificació del projecte d’autopista, disfressada de desdoblament, entre Llucmajor i Campos.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________
El GOB inicia una campanya contra l’autopista de Llucmajor-Campos, actualment en exposició pública, impulsada pel Consell de Mallorca i que compta amb el suport de l’Ajuntament de Campos.
Impactes inassumibles
L’impacte mediambiental del projecte és crític i afecta molt negativament el patrimoni paisatgístic, natural i etnològic del sòl rústic entre Campos i Llucmajor, més concretament:
- Es preveuen arrasar més de 51 hectàrees
- El projecte contempla amplades de 50 m i a certs indrets de 80, 100 i 350 m d’ample
- S’expropiaran 209 finques
- Tomaran 18 edificacions, de les quals 2 són primer habitatge
- Es veuran afectats diferents elements catalogats (barraques de roter, safareig, avencs…)
- Afectarà a terres de cultiu, petits pinars i zones de garriga
- S’extrauran 177.000 metres cúbics de terra
- Es desfiguraran altres zones per la gran necessitat d’àrids
Es tracta doncs d’un impacte inassumible. Les mesures correctores i preventives proposades per a evitar o reduir afeccions no són eficaces.
Manca de justificació i pressupost desorbitat.
La memòria del projecte parla d’un “decreixement constant” del trànsit a aquesta via fins el 2027. Per tant, no es justifica de cap manera la necessitat d’aquesta macro-infrastructura. La memòria parla d’un ridícul increment d’un 1% del trànsit entre el 2013 i 2016. Aquest augment s’aconsegueix afegint un 10% de trànsit que generaria l’autopista una vegada construïda, el que és un engany. Atenent aquestes perspectives, és injustificada la inversió i l’impacte d’aquesta obra que parteix d’un pressupost de 45 milions d’euros que es podrien destinar a sanitat, educació o serveis socials.
Engany
Es tracta d’una autopista i no un desdoblament. Les característiques del projecte corresponen a una autopista i no un desdoblament, tant pel que fa al consum de territori, com a la tipologia de la via. L’única característica per la qual es pot considerar desdoblament és per la limitació de velocitat a 100km/hora i la distància entre carrils, a part d’això no es tracta d’un desdoblament sinó d’una autopista
Accions
– campanya d’al·legacions individuals. De l’1 al 12 d’abril. Podeu trobar el model d’al·legacions aquí
– al·legacions d’entitats
– difusió impactes
– xerrada a Campos i Llucmajor
Nou període d’exposició pública
El GOB sol·licitarà que, davant la importància de la infraestructura plantejada, el rebuig social que generà en el seu moment, ara fa 15 anys – amb una intensa campanya de mobilització social que va aconseguir l’aturada del projecte el 1999, amb prop de 25.000 al·legacions – i els impactes que generarà, és imprescindible un procés d’exposició pública i debat ciutadà extens, obert, participatiu i transparent. Per això sol·licita que s’allargui el termini d’exposició pública.
Més informació: http://contrainfo.cat/temes/ecologia/ara-com-fa-15-anys-autopista-no/
