| Transport |
|
No a l'autovia Inca- Manacor |
| * NO A L'AMPLIACIÓ DE L'AEROPORT DE SON SANT JOAN * | |
Informes
El ferrocarril a Mallorca: fracàs d’una política del Govern (maig 2002)
Informe
sobre el Pla Director Sectorial de l'aeroport de Son Sant Joan (novembre
2001)
Campanya contra la construcció de l'Autopista de Migjorn Llevant
Carretera
a la Universitat (desembre 2000)
Comunicats de premsa
12
de juliol de 2004. El GOB demana a Foment que denunciï
unilateralment el Conveni de Carreteres, a la vista del seu incompliment
7
de juliol de 2004. Les Plataformes i el GOB manifesten la
seva decepció més absoluta per l'anunci de Foment de pagar la
totalitat del Conveni de Carreteres
5
de juliol de 2004. El GOB amplia la denuncia davant la Fiscalia
per les obres de l'autopista Inca-Sa Pobla
26
de juny de 2004. L'autopista Inca-Sa Pobla conté un
caramull d'irregularitats i un impacte ambiental molt negatiu
21
de juny de 2004. Les Plataformes i el GOB demanen la dimissió de Mabel
Cabrer
17
de juny de 2004. FAAVV, Associació d'Usuaris del Tren i GOB presenten
al·legacions al Soterrament del Tren i a l'Estació Intermodal
de Palma, juntament amb més de 300 persones
14
de juny de 2004. El GOB du davant la Fiscalia de les Balears el projecte i les
obres de l'autopista Inca - Sa Pobla
11
de juny de 2004. El GOB demana a UM que no sigui còmplice la destrossa
territorial causada per les autopistes
5
de juny de 2004. Les Plataformes i el GOB reclamen la paralització dels
projectes d'autovies i autopistes
31
de maig de 2004. Les Plataformes i el GOB estudien la possibilitat de noves
mobilitzacions
25
de maig de 2004. Representants del GOB informaran, als portaveus de la Comissió
de Medi Ambient del Congrés, de la situació ambiental de les Balears
22 de maig de 2004. Les entitats convocants de la manifestació del 14-F
demanen una entrevista a la ministra de Foment Magdalena Álvarez
19 de maig de 2004. El GOB proposa
que la gran Estació Intermodal se situï prop de la via de Cintura
13 de maig de 2004. El Conveni
de Carreteres s'ha de revisar radicalment
6 de maig de 2004. Distintes entitats
critiquen el tancament injustificat de la línia Inca - Sineu- Manacor
4 de maig de 2004. Segons el GOB no hi
ha justificacions tècniques per mantenir tancada la línia de tren
Inca - Manacor
28 d'abril de 2004. El GOB proposa una
bateria de mesures per reduir l'alta sinistralitat a les carreteres de les Balears
27 d'abril de 2004. El GOB presenta un
recurs d'alçada contra l'autopista entre Inca i Sa Pobla
14 d'abril de 2004. Diverses entitats
exigeixen la immeditada reobertura de la línia Inca - Sineu
30 de març de 2004. Ni l'autopista
a la UIB i el desdoblament del 2on Cinturó són necessàries
17 de març de 2004. El GOB demana
a Maria Antònia Munar que pacti amb l'esquerra del Consell la modificació
del Pla de Carreteres
17 de març de 2004. El servei d'autobusos
(per l'aturada del tren de Manacor ) molt deficient i car
3 de març de 2004. El GOB assegura
que Jaume Matas menteix quan afirma que l'autovia entre Inca - Manacor estava
al programa electoral del 2003
21 de febrer de 2004. El GOB proposa una
bateria de mesures per reduir l'alta sinistralitat a les carreteres de les Balears
20 de febrer de 2004. Les entitats convocants
de la manifestació remeten una carta a Matas i a Munar, demanant un canvi
de tarannà i la suspensió cautelar dels projectes més impactants
18 de febrer. 28 de març, sisena
Marxa pel tren de Llevant
9 de febrer de 2004. 50 associacions
al·leguen contra la construcció de la 2ª Via de Cintura
23
de gener de 2004. L'Ajuntament de Palma posa una denúncia per repartir
adhesius de la manifestació del 14-F
22 de gener de 2004. El projecte d'autovia
entre Inca-Manacor farcit d'irregularitats
21
de gener de 2004. La "Plataforma Autovia NO", presenta un total de
21.000 signatures contra la construcció de l'autovia entre Inca i Manacor
16
de gener de 2004. El GOB du el Pla de Carreteres davant els tribunals
22 de desembre de 2003. La coincidència de la informació pública
del l'autovia Inca - Manacor amb les festes de Nadal fa que només se
podrà consultar a la Conselleria durant 16 dies
18 de desembre de 2003.
La Plataformes contra el Pla de Carreteres organitzen una Marxa Ciclista
de Sineu a Costitx per al proper dissabte dia 27 de desembre
17 de desembre de 2003. El projecte d’autovia
Inca – Manacor presentat pel Govern no aprofita ni un metre de la carretera
actual
17 de desembre de 2003. Retrocés
sense precedents en les polítiques ambientals i territorials del Govern
20 de novembre de 2003. Aquest dissabte,
la Plataforma Autovia NO organitza una Concentració contra l’aprovació
del Pla de Carreteres
20 de novembre de 2003. El GOB demana al
Conseller de Carreteres del CIM que abans de parlar, se miri les al·legacions
19 de novembre de 2003. L’autopista
Inca – Sa Pobla afecta a més de 270 finques i a 850.000 m2
18 de novembre de 2003. El GOB reclama
del Consell que contesti a totes i cada una de les al·legacions contra
el pla de Carreteres
14 de novembre de 2003. El GOB considera
impresentable que el Consell aprovi en quinze dies el Pla de Carreteres
sense haver estudiat encara les al·legacions i els informes
12 de novembre de 2003. El GOB s'oposa a l'autopista Inca-Sa Pobla
11 de novembre de 2003. El GOB demana la
retirada del Pla de Carreteres
10 de novembre de 2003. 22.823 al·legacions
al pla de Carreteres de Mallorca
4
de novembre de 2003. El GOB critica la poca informació del Pla de Carreteres
30 d'octubre de 2003. La Plataforma “Autovia
NO” comença a rebre de la Delegació de Govern els expedients
sancionadors de Costitx
28 d'octubre de 2003. El GOB demana al
CIM que allargui el període d’informació publica del Pla
de Carreteres
20 d'octubre de 2003. La sanció
als manifestants de Costitx en protesta per l'autovia constitueix una injustícia
i una covardia
16 d'octubre de 2003. El GOB veu mals indicis
en la redacció del Pla Territorial de Mallorca
6 d'octubre de 2003. Intervenció
del GOB al ple de CIM, en relació al pla de carreteres
29 de setembre de 2003. El
GOB considera que el Born no s'ha de tornar obrir al trànsit motoritzat
24 de setembre de 2003. 20.000
fulletons per divulgar els impactes socials, econòmics i ambientals que
provocarà l’Autovia Inca - Manacor
22 de setembre de 2003. El
GOB demana l’aplicació del Pla de Mobilitat de Palma
15 de setembre de 2003.
El nou Pla de carreteres constitueix la major agressió coneguda al camp
mallorquí
11 de setembre de 2003.
La Plataforma en Defensa del Tren es presenta a Artà, Capdepera i Manacor
4
de setembre de 2003. La Plataforma Autovia NO demana una entrevista a la Consellera
d'Obres Públiques
14 d'agost de 2003. La Plataforma
en Defensa del Tren es presenta a Campos
13 d'agost de 2003. La Plataforma “Autovia
No” anuncia una intensa campanya per a evitar la construcció de
l’autovia Inca-Manacor
8 d'agost de 2003. Per al GOB el nou
govern ha començat en política ambiental de la pitjor manera possible;
més ciment, més asfalt, més incineració, etc
4 d'agost de 2003. La
Plataforma en Defensa del Tren encoratja la Consellera Cabrer a seguir invertint
en el tren
25 de juliol de 2003. Neix un moviment
ciutadà en defensa del tren
24 de juliol de 2003. Els nous projectes
d’autopistes del PP suposaran un consum de territori de 1.500 ha i afectaran
a més de 4.000 propietats
17 de juliol de 2003. El GOB, contrari
a reduir freqüències del tren de Manacor
3
de juliol de 2003. Preocupació en el GOB pels constants problemes del
tren de Manacor
19
de juny de 2003. El pacte signat per PP i UM pot tenir conseqüències
ambientals i territorials negatives
11 de juny de 2003. El GOB demana a PP
i a UM que no tornin enrera en cap de les polítiques ambientals i territorials
del pacte
15 de maig de 2003. La 2a Via de Cintura,
un projecte innecessari i molt impactant
2
de maig de 2003. El GOB proposa un debat en el CIM sobre l'ampliació
de l'aeroport de Palma
16 d'abril de 2003. El GOB considera que
els nous projectes de carreteres que executen Govern i Consell estan provocant
un impacte molt elevat
8
d'abril de 2003. El GOB remet als candidats a rector propostes ambientals per
a la UIB
21 de
març de 2003. La coordinadora registra 1.000 al·legacions contràries
a l'ampliació de l'aeroport de Palma
11 de març de 2003. Campanya
d'al·legacions i signatures en contra de l'ampliació de l'aeroport
de Palma
6 de març de 2003. Amb l'ampliació
de l'aeroport, l'any 2015 hi podrien passar 38 milions de passatgers
4 de març de 2003. El GOB calcula
que la Segona Via de Cintura de Palma, consumirà més de 900.000
m2 de sòl rústic
28 de febrer de 2003. El GOB demana
la paralització de les obres de la carretera "Variant d'Andratx"
26 de febrer de 2003. L'ampliació
de l'aeroport de Palma seria catastròfica per a Mallorca
19 de febrer de 2003. El Govern desestima
les al·legacions del GOB a l'autopista de Peguera
13 de febrer de 2003. El GOB demana al
CIM que canviï el projecte de la carretera Inca-Llubí a fi d'evitar
que afecti a alzinars
Comunicats de premsa 2002
19
de novembre de 2002. Al·legacions del GOB a la prolongació de l’Autopista
fins a Peguera
11
de novembre de 2002. El GOB demana a Margarita Nàjera que retiri el suport
a la prolongació de l’autopista fins a Peguera
06 de novembre de 2002. Polèmica
a Bunyola sobre els edificis de devora la via del tren
25 d'octubre de 2002. La prolongació
de l'autopista fins a Peguera suposa una vulneració del Pla de Carreteres
i de la Llei de Carreteres de la CAIB
24 d'octubre de 2002. La prolongació
de l'autopista fins a Peguera constitueix un clar incompliment del Programa
del Pacte de Progrés
16
d'octubre de 2002. L'autovia de S'Arenal a Llucmajor suposa un alt consum de
territori i l'afecció a un ANEI
7 d'octubre de 2002. Els Grups Infantil
i Juvenil del GOB promouen la mobilitat sostenible amb una gimcana per Palma
4 d'octubre de 2002. Posicionament del
GOB respecte al pont elevat sobre el Riuet i la ronda de circumval·lació
de Portocristo
24 de setembre de 2002. El GOB calcula
que la Segona Via de Cintura de Palma consumirà més de 900.000
m2 de sòl rústic
19 de setembre de 2002. El GOB reclama
al Govern que posi a informació pública les distintes alternatives
de traçat del tren fins a Alcúdia
19 de setembre de 2002. El GOB planteja
alternatives a la nova autovia fins a Llucmajor
17 de setembre de 2002. Demà, taula
rodona "La mobilitat a Palma, passes fetes i passes a fer"
29 de juliol de 2002. El GOB considera
que Cort ha de ser més ambiciós amb la peatonització del
centre
13
de juny de 2002. El GOB reclama una nova informació pública del
primer tram de la carretera de Valldemossa
8
de febrer de 2002 El GOB proposa reduir
dràsticament el nombre de cotxes de lloguer que operen a Mallorca
5 de febrer de 2002. El GOB aposta
per una "solució" quant al traçat del ferrocarril per
Petra, que vagi per devora la carretera
5 de febrer de 2002. El GOB recorda que el projecte de carretera a la UIB encara
està per redactar, consensuar i aprovar
4 de febrer de 2002. El GOB considera que la prioritat de l’accés
a la Universitat hauria de ser la construcció d’un tren
4
de gener de 200. El GOB proposa una bateria de mesures per reduir l'alta sinistralitat
a les carreteres de les Balears
21 de maig de 2002. Suport del GOB als pilons retràctils per restringir
el trànsit al centre
15 de maig de 2002. El GOB
presenta un Informe sobre l’estat del ferrocarril a Mallorca
14
de desembre de 2001. El GOB demana al Consell i al Govern que impugnin el Pla
Director que preveu una gran ampliació de l'aeroport de Palma
27
de novembre de 2001. Diverses entitats constitueixen una coordinadora per aturar
l'ampliació de l'aeroport de Palma
24
d'octubre de 2001. S'organitza una Plataforma d'oposició a l'ampliació de l'aeroport
21 de setembre de 2001.
El GOB critica que el Dia sense cotxes se celebri sense prendre cap mesura concreta
per part de Cort
13
d'agost de 2001. El GOB crearà una plataforma ciutadana per evitar l'ampliació
de l'aeroport de Palma
1
d'agost de 2001. Per al GOB és una catàstrofe que en 10 anys se pugui doblar
el nombre de turistes que arriben a Mallorca
22
de juny de 2001.Carretera de Manacor: El GOB considera que les rotondes ajuden
a reduir la velocitat i per tant augmenten la seguretat
20 de gener de 2001.
El GOB demana als ciutadans i a l'Ajuntament de Palma que prenguin mesures per
reduir el trànsit
5 de gener de 2001.El
GOB critica la pujada de les tarifes del tren, ja que van més enllà
de l'IPC
Comunicats de premsa 2000
23
de maig de 2001. El GOB manifesta la seva satisfacció pel tren de la UIB però
demana que s'acceleri la seva construcció
24 d'abril de 2001. El GOB felicita UM
per aparcar el projecte de segon cinturó de Palma
6 de
desembre. El GOB presenta una alternativa al desdoblament de la carretera a
la Universitat
28 de novembre de 2000.El GOB considera decebedor el projecte de desdoblament
de la carretera de la UIB
23 d'octubre.Els
empresaris de cotxes de lloguer i el GOB exigeixen una actuació contundent
de l'administració
22 de setembre de 2000.Marxa pel Tren 2000
27 de juliol de 2000. El GOB celebra que se canviï el projecte de la Variant Sud d'Andratx
17 de juliol de 2000. Al·legacions del GOB al projecte de Variant d'Andratx
Comunicats de premsa 1999
21 d'octubre de 1999. El GOB fa una proposta concreta de reforma de la carretera de Valldemossa
20 d'octubre de 1999. El GOB demana al Govern que "s'aclareixi" en relació a la carretera de la UIB
27 d'abril de 1999. El GOB convoca una pujada en bicicleta a la Universitat el "Dia sense cotxes"
5 d'abril de 1999. Al·legacions del GOB a la Circumval·lació del Port de Pollença